SHANDONG HUITONG STEEL CO.,LTD
| Type de paiement: | T/T,L/C,Others |
| Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW |
| Quantité de commande minimum: | 1 Ton |
| transport: | Ocean,Land,Air,Express |
Modèle: ASTM A36 Ms Mild Steel plate
marque: H-tong
La Norme: AiSi, ASTM, VACARME, GB
Lieu D'origine: Chine
Espèce: Plaque d'acier
Processus De Production: Laminé à chaud, Laminé à froid
Traitement De Surface: Recouvert, Galvanisé
Application: Plaque de chaudière, Plaque de conteneur, Plaque de bride, Plaque de navire
Acier Spécial: Acier résistant à l'usure, Plaque d'acier à haute résistance
Tolérance: ± 1%
Catégorie: Feuille d'acier laminée à froid, Tôle d'acier électro-galvanisée, Plaque de cuve de chaudière, Tôle d'acier Galvalume, Plaque à carreaux, Tôle d'acier galvanisée à chaud, Plaque faiblement alliée, Tôle d'acier enduite de couleur, Plaque d'acier pour navire, Feuille d'acier laminée à chaud, Plaque d'acier
Service De Traitement: Pliant, Soudage, Décollage, Coupe, Perforation
| Unités de vente | : | Ton |
| Type de colis | : | paquet avec une bande d'acier |
| Exemple d’image | : |
|
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Nous sommes fabricants de plaques d'acier en carbone en Chine, si vous souhaitez acheter un acier de structure en carbone, un tee-shirt en acier en carbone, un acier en acier en acier inoxydable forgé, veuillez nous contacter.
ASTM A36 MS FEUILLE DE PLAQUE D'EAVEL MELLE
Le Shandong Huitong est capable de fournir toutes sortes de plaques en acier structurel produites par la plaque en acier de construction navale enroulée à chaud offre une excellente soudabilité pour une facilité de traitement. Il est disponible dans des notes telles que A, B, D, E, A32, D32, E32, A36, D36 et E36 etc.
Plaque en acier de construction navale LR Grade A est un acier à traction générale à chaud. Il a une limite d'élasticité de 34 100 psi (235 MPa) et une résistance à la traction ultime de 58 000 à 75 500 psi (400-520 MPa). Il est exclusivement utilisé dans l'industrie de la construction navale pour la construction de parties structurelles des navires, des barges et des équipements marins. Il peut également être utilisé pour la réparation des navires, la plate-forme de forage à huile offshore, les joints de tuyaux de plate-forme et autres composants
| variety | Thickness (mm) | Width (mm) | Longth/ inner diameter (mm) | |
|---|---|---|---|---|
| Shipbuilidng plate | cutting edges | 6~50 | 1500~3000 | 3000~15000 |
| non- cutting edges | 1300~3000 | |||
| Shipbuilidng coil | cutting edges | 6~20 | 1500~2000 | 760+20~760-70 |
| non-cutting edges | 1510~2010 | |||
Shipbuilding Steel Théorique
| Thickness (mm) | theoretical weight | Thickness (mm) | theoretical weight | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Kg/ft2 | Kg/m2 | Kg/ ft2 | Kg/m2 | ||
| 6 | 4.376 | 47.10 | 25 | 18.962 | 196.25 |
| 7 | 5.105 | 54.95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
| 8 | 5.834 | 62.80 | 28 | 21.879 | 219.80 |
| 10 | 7.293 | 78.50 | 30 | 23.337 | 235.50 |
| 11 | 8.751 | 86.35 | 32 | 25.525 | 251.20 |
| 12 | 10.21 | 94.20 | 34 | 26.254 | 266.90 |
| 14 | 10.939 | 109.90 | 35 | 27.713 | 274.75 |
| 16 | 11.669 | 125.60 | 40 | 29.172 | 314.00 |
| 18 | 13.127 | 141.30 | 45 | 32.818 | 353.25 |
| 20 | 14.586 | 157.00 | 48 | 35.006 | 376.80 |
| 22 | 16.044 | 172.70 | 50 | 36.464 | 392.50 |
| 24 | 18.232 | 188.40 | |||
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